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S01计划于2019年1季度正式向客户交付

时间:2018-05-08 11:16

来源:未知作者:admin点击:

  目前,在国内新造车势力中,真正实现大规模量产交付的车型几乎没有,最快者也才处于交付的前夕。
 
  作为蔚来汽车的代工方,江淮汽车4月20日在互动平台表示,公司与蔚来汽车正在集中精力做好ES8的量产、交付的准备工作。蔚来汽车董事长李斌在参加北京车展时也透露,量产车ES8将在2018年5月初开始实现交付。
 
  李斌表示,由于产品需要进行安全性检验,要达到质量标准,造成实际交付时间比此前内部计划有所延迟。蔚来汽车能否如期交付,我们拭目以待。
 
  对于新造车企业来说,2019年和2020年将是形势最严峻的时期,也是最黑暗的时刻,到2020年才能实现“从0到1”的跨越。
 
  小鹏汽车G3车型已经在全球移动互联网大会(GMIC)首日开启预订,预计在2018年底前完成交付;奇点汽车首款车型iS6将于2018年底实现量产交付;零跑汽车首款产品S01计划于2019年1季度正式向客户交付;新特汽车也将于2018年底量产交付。
 
  可见,2018年是检阅造车新势力努力成果的一年,也是决定资本是否继续跟投的一个分界点。在这一年里,新造车企业能否按时量产交付,量产中碰到的问题都会浮出水面,这是对造车新势力的一大考验。
 
  从代工到自产
 
  细心的人会发现,欧美、日本等地区的汽车集团比较集中,而我国的车企尤其是新造车势力则呈现出多而散的特点。有观点认为,这是由于国内造车新势力还没有经历残酷的市场考验。
 
  

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